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网架结构多机抬吊导致两吊车折臂,一台侧翻
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网架结构多机抬吊导致两吊车折臂,一台侧翻

出处:盛大钢结构 分类:最新动态   发布:2018-8-14 11:43:08   阅读:(615)
    时间:2018年8月7日,地点:贵州一建筑工地,事件:网架结构采用多机抬吊,导致2台吊车折臂、1台侧翻。这起事故已经过去一周了,截止目前小编没有在网络上看到关于此次事故原因的调查进展,但是众多的工程界的人士对这起事故的原因众说纷纭,让我们一起来分析和回顾一下此次网架结构多机抬吊事故的经过。

    从现场拍摄的视频中了解到,该钢网架结构重量50吨,起吊高度为30米,施工现场一共有9台吊车,其中有8台参与了此次吊装。在吊装的过程中,我们可以看到疑似一台吊车的钢丝绳发生了断裂,进而导致两台徐工吊车折臂,一台三一吊车被拉翻,而后整个钢网架一侧滑落地面,截止目前,我们仍然不清楚此次事故的具体伤亡情况。

吊车侧翻事故

    也有网友对此次网架结构起吊事故的原因提出了以下质疑:因为现场指挥不当,出现问题没有及时制止,各吊车起吊速度不同,整体发生向右倾斜,左侧小吨位吊车,最先失稳倾覆,导致连锁反应;多台不同吨位吊车混合使用;三一吊车支腿不稳导致;施工现场管理不到位,经验不足。

    其实,我很怀疑施工方的能力,也就是像网友们质疑的那样,缺乏管理、缺乏经验。像钢结构这样的工程施工,在构件、设备进场后,应严格做相关交底、培训,应有相关预案和措施。吊装前,应进行单机试吊,检验吊装性能,应做协同吊装演练。总之,导致这起网架结构多机抬吊事故是多方面原因导致的,令人感到痛惜和震惊。

钢结构吊装事故

    吊车起吊安全注意事项,小编在之前的文章《钢结构厂房施工安全之起重机操作事项》中就有提到部分内容。从此次网架结构起吊发生侧翻事故中我们还需强调以下内容:1、严禁超负荷运行、严禁斜拉歪吊、严禁回转过快、支撑必须平稳……最重要的一点,严禁无证上岗、要对从作业人员进行安全素质培训。

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